Exemple planning conducteur de train

Il dit que le travail par quarts peut être difficile, ajoutant: «il y a des débuts précoces et des finitions tardives pour que vous fassiez des sacrifices et cela signifie que vous allez vous coucher à 19h. Cela n`est tout simplement pas suffisant pour s`assurer que les passagers sont sûrs et il est OK pour fermer et verrouiller les portes. Demandez aux enfants ce qu`ils veulent être quand ils grandissent et il ya une bonne chance leur réponse sera chauffeur de train. Vous ne pouvez définir votre nom d`utilisateur qu`une seule fois. Il s`agit de compléter des blocs (de n`importe où de 3 à 6 semaines) de formation théorique, puis des blocs de formation pratique, où la théorie est mise en pratique. L`expansion est en ligne avec son ambition de se transformer d`un joueur local à un opérateur de fret ferroviaire international. Les connaissances sur les différents types d`infrastructures, les lignes ferroviaires, les systèmes de sécurité et les locomotives sont un must. Ces choses arrivent si rapidement et silencieusement nous avons besoin de leur donner un avertissement anticipé. Les décalages, qui comprennent la préparation, peuvent durer jusqu`à 81/2 heures, y compris une pause, qui Rebecca décrit comme «vraiment important» afin de rester concentré et concentré. Certains sont plus guilleret que d`autres, certains sont plus lisses que d`autres, mais vous savez généralement ce que vous allez obtenir», ajoute Dominic. Chemin de fer du Sud et ont malheureusement pris part à l`action de grève-et continuera à le faire.

La planification à l`avance est la clé, il dit surtout quand il s`agit de ralentir avant arrêts de la station qui il commencera à faire quatre miles en amont apportant la vitesse vers le bas de ce qui pourrait être un maximum de 125mph à 35mph comme il atteint le début de la plate-forme. Il explique que la première tâche avant tout voyage est de mettre en place la cabine et cela comprend la vérification des défauts et la réalisation des tests pour assurer le mécanisme d`inclinaison, qui permet au train de naviguer dans les courbes à haute vitesse, fonctionne correctement. Le plus long décalage verra Dominic prendre le train de Wolverhampton à Euston, d`Euston à Preston, puis de Preston à Wolverhampton. Vous devriez avoir honte d`aller en grève», sont parmi certaines des rencontres plus agréables. Rebecca considère le travail de quart comme un pro parce que cela signifie que ses jours ne sont jamais ennuyeux et répétitifs. Le mois dernier, nous avons lancé le service à deux destinations supplémentaires: Welz et Graz en Autriche. Pendolinos aller passé-je pensais que ce serait un travail intéressant et c`est là que la semence a été planté. Quand nous voyons les vestes haute-vis, nous sonnons la corne et ils lèvera une main pour le reconnaître afin que nous savons qu`ils ont entendu», explique Dominic, qui habite près de Whitchurch. L`entreprise a son propre Institut d`éducation, l`Académie Lineas.